[일요서울 | 경북 김기원 기자] 수서발 KTX 자회사의 민영화문제를 놓고 정부와 철도노조, 노동계가 첨예하게 대립하자 대구 서구청과 서구 주민은 착잡한 마음을 감추지 못하고 있다. 서구 주민은 이번 파업으로 오매불망 기다려 온 서대구역사 건립에 행여 차질이 빚어지지 않을까 우려해서다.

20년 이상 방치된 이현·평리동 일대(13만7000여㎡)에 서대구복합환승센터 건립을 추진 중인 서구청은 그 전 단계로 수서발 KTX 개통에 기대를 걸어왔다.

서대구복합환승센터가 제 기능을 하기 위해서는 서대구역사에 KTX가 반드시 정차해야 하고, 이를 위해선 이미 포화상태인 기존 노선보다 새로 개통되는 수서발 KTX 노선이 적격이라고 판단해서다. 수서발 KTX가 개통되면 신설되는 역사에 서대구가 이름을 올릴 수 있을 것으로 서구청은 기대하고 있다.

수서발 KTX가 개통되면 총 51편(경부선 27편, 호남선 24편)의 신규 노선이 증편될 예정이다. 이 가운데 증편되는 경부선 노선 수요에 따라 서대구역사 건립 필요성이 제기되고 있는 것이다.

서구청 관계자는 “당초보다 늦어져 수서발 KTX 개통은 2015년 10월쯤에나 가능할 것 같다. 노사 문제가 빨리 원만하게 해결돼 KTX 서대구역사 건립에 차질이 없기를 바랄 뿐”이라고 말했다.

서대구복합환승센터 건립에 희망을 걸고 있는 서구 주민은 낙후된 서구가 회생하는 길은 KTX가 정차할 수 있는 서대구역이 생겨야 환승센터건립사업도 빛을 볼 수 있다며 파업의 조속한 해결을 촉구했다. 이미 관련 시민추진위도 서구에는 두 곳이나 결성돼 활동을 하고 있다.

이대철 서대구복합환승센터 시민추진위 위원장은 “파업이 오래 지속되다보니 솔직히 사업에 차질이 생기지 않을까 겁이 난다”며 “정부와 노조가 빨리 협상 테이블에 마주 앉아 해결책을 찾아야 한다”고 강조했다.
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